摘要：城市道路桥梁工程的施工，是城市进步、城市发展和现代化建设的重要项目，为了确保道路桥梁的安全建设、改进工程质量，需运用科学有效的管理办法。本文将探讨城市道路桥梁施工中的技术要点。
关键词：道路桥梁；施工技术；要点
1 道路桥梁工程的特点分析
1.1准备时间短
道路桥梁工程属于市政建设工程之一，一般都由政府出资建设，且必须考虑工程项目对城市日常生活的干扰以及对交通运输的影响，所以施工周期的要求通常都会相对严格并且工期紧促。
1.2 施工场地小
道路桥梁工程这种城市道路市政工程通常都是在城市内大街小巷相对狭窄的环境进行施工，施工场地小，不但给施工路段的环境和交通造成影响，也给市民日常生活造成影响，同时更为施工操作和质量控制以及进度控制增加了难度。
1.3 地下管线复杂
道路桥梁施工，尤其是城市道路施工，难以避免城市道路地下复杂交错的供热、水电煤气、以及通讯等管线因为年久可能导致位置不明的状况，如果继续盲目施工很有可能破坏原有城市地下管线造成施工企业以及社会和城市的重大经济损失，同时产生负面社会影响。
1.4 原材料成本高
道路桥梁工程项目所需要使用的原材料数量种类很多，原材料成本在整体工程成本中的比例高达50%左右。因此合理选材以及原材料运输都是道路桥梁工程不可忽视的问题。
1.5 质量控制难度高
道路桥梁工程由于施工进度要求严格，因此很多施工企业在具体的施工过程中都以赶工期为首要任务确保效益，难免忽略施工质量，因此施工监理单位在质量控制方面的难度相对较高。一般情况下道路桥梁的设计荷载要达到公路Ⅰ级，同时还要考虑一些其他的相关因素。例如徐冲大桥设计为45+2×80+45m 连续钢结构，就是性价比最高的选择，在设计过程中综合考虑了当地地震动峰值、周围地质条件等。
1.6 地质条件影响大
道路桥梁工程一般都会包含排水工程在内，实际施工过程中受地质条件的影响非常大。例如，如果施工现场地下水位高，土质差，施工过程中就不得不采取相应降水措施，直到地
下水位降至符合施工条件才可以实施施工中的沟槽开挖。
2对城市道路桥梁施工的技术要点探讨
2.1 基坑工程施工
在市政道路桥梁施工的工程中，加强对基坑的工程管理是保证工程质量的关键控制之一，由于在实际的施工过程中，市政道路桥梁的施工环境较复杂而其中的地下环境更是难以控制，这就需要施工单位在施工的前期准备工作中，要对周围的环境及地下环境、水环境进行勘察，并结合工程设计方案来确定基坑开挖的大小及开挖的方式，在这一过程中，相关的人员要做好自身的防护工作，其中勘察工作具有一定的危险性及未知性。为确保后期的施工顺利开展，在后期的建设施工过程中，施工单位也应加强施工安全管理及施工的质量，进行严格检查，进一步提高工程的整体质量。
2.2 混凝土施工
在道路桥梁的施工过程中较常使用的是混凝土材料，如果对混凝土使用不当的话会容易导致施工裂缝的出现，从而影响道路桥梁工程的整体质量，施工单位应重视混凝土在桥梁道路施工过程的重要性。首先应控制混凝土的原材料的选用及配比问题，管理人员应对混凝土进行严格的检查，保证施工材料的质量。其次在浇筑过程中，应对温度差进行控制，可以通过隔热设计的方法，来对混凝土的稳定性进行控制，避免施工的过程中出现温差较大的情况，造成混凝土凝结不好的问题出现。后期的科学养护也是非常重要的环节，通过科学的养护可以防止混凝土的水分过快蒸发，确保混凝土水化热过程的顺利进行，避免温度变化过大的问题引起混凝土的裂缝出现。
2.3 沉井的基础施工
沉井下沉的质量控制是影响到沉井基础施工质量的关键点，是直接影响桥梁墩台的稳定性及稳固性的重要因素。其中，一要保证下沉的连续性，不能随意停止下沉；二要保证下沉的过程中土均匀，并做好支撑土层的处理；三是随时做好位移及倾斜度的监测；四是要对沉井外的水位进行控制，不能出现翻沙的问题。施工单位要尽可能地结合现场的实际施工情况，来处理可能会出现影响下沉的因素，确保工程的顺利开展。在对下沉的施工方法上，可以结合实际的现场及以往的施工经验情况来进行选择，保证对于下沉质量的综合控制及科学的合理施工。
2.4 钢筋工程施工
钢筋材料也是道路桥梁施工中较常用的材料，虽然本身具有较好的承载力与刚度，但是道路桥梁的施工中一般环境较复杂，钢筋容易受到腐蚀造成锈蚀的情况，使钢筋的强度及稳定性受到影响。为了避免这种情况的发生，施工单位应对钢筋的材料检验及合格证进行严格的审查，并充分了解其钢筋的性能，在对钢筋的焊接施工过程中要符合各项的操作流程，避免出现焊接的失误问题。而在施工的前期，钢筋一般是堆放在施工现场的，钢筋容易受到天气影响的因素，出现受潮及捂闷的情况，造成锈蚀的状况，为了避免此现象的出现，现场的管理人员应对钢筋进行正确的堆放、保护及管理，防止出现锈蚀的情况以影响钢筋的质量。其中为了避免钢筋在长期使用的过程中出现锈蚀的情况，应在施工前对钢筋表面刷涂厚度适宜的防护层，以此来提高钢筋的防锈性能，保证钢筋在后续的使用中充分发挥其性能。
2.5 支架搭建施工
支架搭建主要是为了防止基坑在施工的过程中出现坍塌的问题，能更好地保护现场的施工人员的生命安全，施工单位应重视对支架搭建的安全质检力度，其必须符合相关的施工标准，并且要根据现场基坑的规模及面积来制定支架搭建的方案，确保支架能承受基坑的压力，能为安全施工带来保障。最后在工程结束以后也要对支架的使用材料进行回收周转使用，节约成本。
3 桥梁工程施工技术常见问题及解决办法
3.1 混凝土的断桩
针对混凝土断桩问题的技术措施是：实施水下混凝土灌注，利用灌注混凝土所形成的超压力，翻浆流动的混凝土让断桩自然密实。此外还可以将新浇筑的混凝土和水、砂浆隔离开，形成均匀密实的桩体混凝土体积。水下混凝土灌注的具体实施过程应该尽可能保持导管漏斗高度，才能保障混凝土混合料和超压力具备一定的自由落体高度，确保让混凝土混合料拥有较强的翻浆能力。
3.2路桥裂缝
道路桥梁施工进行混凝土浇筑以后，内部会产生并积累大量水泥的水化热能，形成内部温度持续升高；而模板拆除以后，表面温度又会迅速降低，如此造成膨胀应力的产生以致容易出现路桥裂缝。而且混凝土浇筑初期虽然具备一些较低的抗拉强度，然后一旦温差导致的拉应力超过其抗拉强度也会导致产生路桥裂缝。解决路桥裂缝问题，可以严格控制施工过程中混凝土的入膜温度并采取分块分层的浇筑措施，浇筑结束后还应该及时采取保温养护措施。与此同时，混凝土的配合比设计应该注意采用骨料粒径确保低于钢筋最小静距离，混凝土的张拉强度也应该符合规定设计要求。
3.3浅基础技术问题
道路桥梁工程的天然地基上如果浅基础埋置深度未达到一定的技术要求，就会产生冲刷、冻胀现象，而且有可能因此致使基础断裂、沉降或倾斜。浅基础施工之前就应该调查分析桥位处的地质水文情况，核查是否与设计依据符合；重视基层隐验和地基勘探工作，尽可能保障基础地基均匀稳定并且符合承载力负荷要求；与此同时，重视复核测量工作，不但需要确保基础轴线位置准确，还需要确保底面基础标高完全符合设计标高，进而确保基础埋置位置符合设计要求。
结束语
城市道路桥梁容易受到不同因素的影响，使施工中出现桩身不稳、混凝土裂缝、承台腐蚀等情况，危及桥梁施工的安全。我们需要重视这些问题，运用科学有效的方法确保工程的质量，提高城市的建设标准，为群众的生活便利和出行环境创造优越的条件，促进城市的现代化进步与发展。
