万桥飞架 税收添力

   日期:2023-06-25     浏览:35     评论:0    
核心提示:17.6万平方公里,山多地少,沟壑纵横,这是贵州。西部陆海新通道重要节点、西南陆路交通枢纽,这也是贵州。
 17.6万平方公里,山多地少,沟壑纵横,这是贵州。

西部陆海新通道重要节点、西南陆路交通枢纽,这也是贵州。

特殊的地形地貌并没有限制贵州的发展,反而创造出很多桥梁、隧道的奇迹,坐拥世界高桥前100名的近半数,已建和在建桥梁3万余座,被誉为“世界桥梁博物馆”。

目前世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥——北盘江大桥,跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,桥面至江面垂直距离相当于200层楼的高度。 贵州省公路工程集团有限公司供图

万桥飞架,是桥梁工程领域科技创新成果的重要体现。近年来,在国家税收政策的扶持下,贵州桥梁建设企业依靠科技创新掌握更多“绝活”,到省外、国外市场开疆拓土,让更多地方“天堑变通途”。

服务“定制”,让路桥建设企业安心抓生产谋发展

“这是被誉为‘世界第一斜腿’的水盘高速北盘江特大桥,旁边这个是世界高桥前10名的息黔高速六广河特大桥,再前面这个是同类型桥梁中跨径中国第一、亚洲第二的沙坨特大桥……”走进贵州路桥集团有限公司,一面挂满了一座座高桥图片的墙格外惹人注目,公司副总经理冉茂学的语气中满是自豪,“世界百座高桥里我们承建的就有8座。”

作为贵州省路桥建设行业的“佼佼者”,自成立以来,贵州路桥集团先后修建了70余条省内外高速公路,承建项目中各类桥梁780余座、特大型桥梁33座。

“公路工程项目大都分散各地,涉及的子公司多、涉税问题比较复杂。这几年,我们能在主责主业之外的事情上少分心,安心扎根路桥建设,与税务部门的贴心服务密不可分。”冉茂学说。

“税务部门的服务真的很用心,平时我们在重大涉税事项、跨区域经营等方面有任何问题,随时都可以联系联络员,响应速度非常快。”在另外一家“排头兵”企业贵州省公路工程集团有限公司采访时,公司财务部副部长何鹏玲表示。

为让路桥建设企业心无旁骛抓生产谋发展,贵州省税务部门针对行业企业经营项目广、涉税事项专、层级架构繁、服务要求高等特点,成立市县两级“税务管家”团队,主动为7户路桥建设千户集团成员企业配备税收专属联络员,按照主营业务、经营情况、财务状况等“一企一档”定制服务档案,精准匹配税收政策、红利账单、涉税提醒等内容,并针对企业提出的涉税诉求,提供专人专事专办服务,为贵州路桥建设企业发展提速助力。

政策引导,支持路桥建设企业掌握更多“绝活”

对路桥建设企业来说,过硬的技术、精湛的技艺是企业发展的生命线。“每座桥所处区位、地形地貌不同,遇到的修建难题也千奇百怪,所以每修一座桥,就必须对工艺、技术进行创新与突破。”贵州路桥集团总工程师办公室主任廖正杰介绍,“得益于研发费用加计扣除等税收优惠政策的引导,我们在科技创新上持续发力,近3年单是科技创新方面就享受了1000余万元税惠红利,让我们加大科研投入更有底气。”

据了解,近年来贵州路桥集团每年投入1亿元进行科研创新,相关工法、技艺荣获省部级以上科技奖励18项,其中中国建筑工程最高奖鲁班奖(国家优质工程)2项,获国家发明专利14项,实用新型专利184项。

贵州省公路集团在科技创新方面也取得不凡成就。“2016年公司承建的世界第一高桥——杭瑞高速北盘江大桥,在第35届国际桥梁大会上荣获有着桥梁界‘诺贝尔奖’美誉的古斯塔夫金奖。”公路集团总工办主任廖万辉表示,“税务部门的服务和税惠政策的引导,让我们将更多精力投入到科技创新上。2020年—2022年,我们共享受企业所得税优惠减免近4亿元,其中西部大开发企业所得税优惠和研发费用加计扣除是大头。”

在税收优惠政策支持下,仅在北盘江大桥建设中,贵州省公路集团就先后申请专利13项、施工工法3项、技术指南2套、软件著作权6项。交通运输部科技司组织评价后,认为《北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究》成果总体达到国际先进水平,其中钢桁梁整节段梁底轨道纵移悬拼施工新工艺处于国际领先水平。

练好内功,贵州路桥建设企业走向“一带一路”

随着贵州路桥建设行业核心竞争力不断提升,一批较高水平的企业萌生了“走出去”的想法。贵州路桥集团和公路集团就是其中的主要代表。

“我们以贵州省为中心,在全国范围进行战略布局,设立了南方、西南、北方、华中、华东五个区域进行市场拓展。拓展初期,现金流是最为重要的。”冉茂学告诉记者,“好在有税收优惠‘真金白银’的加持,仅2022年我们享受的西部大开发企业所得税优惠政策,就为我们节约了1亿多元税款,这个减税大礼包无疑为我们‘走出去’提供了有力支持。”

目前,贵州路桥集团承建了重庆奉建高速、广西鹿寨至鱼峰高速公路、广西河池至贵州荔波高速公路等多个项目,“走出去”已有丰硕成果。

贵州省公路集团也在“走出去”深度融入共建“一带一路”中“斩获”大单。

格鲁吉亚E60高速是该国目前最大最重要的基础设施建设项目,其中F4标段全长14.75公里,合同金额约14.5亿元人民币,就由公路集团承建。

“全路段桥隧比为45.7%,地质情况复杂,建设难度很高。”贵州省公路集团总工办主任廖万辉介绍:“得益于科技创新,企业用自身累积的技术克服了建设中的困难,建设质量和进度得到了好评。”

“优质税收服务是路桥建设企业‘走出去’行稳致远的基础。贵州税务系统将扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,强化主动服务意识,精准把脉企业需求,进一步提供精细化、智能化、个性化服务,解除路桥建设企业在涉税方面的后顾之忧,让它们走得更远,走得更好。”国家税务总局贵州省税务局党委书记、局长丁习文表示。

 
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