交通运输部印发《公路“十四五”发展规划》，明确了“十四五”时期我国公路交通发展的总体思路、发展目标、重点任务和政策措施。指出到 2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公路交通运输体系建设取得重大进展。
国内路桥工程施工市场竞争日趋激烈，除了特大型、全国性建筑企业和各省、市、自治区国有或股份制从事公路工程施工的企业以外，民营企业为代表的公路工程施工企业不断增加，市场处于完全竞争状态。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国路桥工程行业发展分析与投资前景预测报告》显示：
路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作。构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。
按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等)。路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。
截止2022年底，全国综合交通运输网络总里程超600万公里，公路通车里程约535万公里，其中高速公路17.7万公里;共有53个城市开通运营城市轨道交通，运营总里程9,584公里;国铁路营业总里程达15.5万公里，其中高铁运营的总里程达4.2万公里。
路桥工程行业竞争格局
我国公路建设市场参与者高度分散，竞争激烈。据中国建筑业协会数据，截至2022年底，全国共有建筑业企业143,621个，比上年增加14,875个，增速为11.55%。国有及国有控股建筑业企业8,914个，比上年增加1,088个，占建筑业企业总数的6.21%,比上年增加0.13个百分点。目前国内从事路桥工程施工的企业，按照所有制性质和规模划分，主要可分为以下三类：
①大型、全国性建筑企业：如中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国电力建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司等央企及旗下从事公路工程施工的企业。
②各省、市、自治区国有或股份制从事公路工程施工的企业，四川路桥建设集团股份有限公司、龙建路桥股份有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司等，该类企业具有良好的地方公共关系，同时具有较强的规模优势、明显的技术优势和丰富的业务经验。
③以民营企业为代表的公路工程施工企业，如成都市路桥工程股份有限公司等，此类企业往往以中小规模居多。
路桥工程行业市场政策环境
国家统计局数据显示，今年1-2月基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长9.0%。其中，水利管理业投资增长3.0%，公共设施管理业投资增长11.2%，道路运输业投资增长5.9%，铁路运输业投资增长17.8%。
重大项目建设迅速落地是有效带动投资增长的关键之举。今年以来，相关部门把稳投资放在更加重要的位置，围绕构建现代化基础设施体系，精准有序实施一批补短板、强功能、利长远、惠民生的重大工程，督促指导项目单位抢抓一季度有效施工期，尽快形成更多实物工作量。
交通运输部今年年初印发《关于进一步做好重点公路项目复工开工和建设实施有关工作的通知》，协调调度各省级交通运输主管部门全面做好重点工程复工保障各项工作。为确保公路投资建设首季“开门红”，各地区各部门在保证安全质量的前提下，分级分类优化审查审批流程，迅速落实人员返岗、物资保障、材料进场等，积极推动项目开工建设。
未来十年，交通运输发展的重点一方面是推动实现“双碳”目标，包括：一是加快推进运输装备的清洁能源化，探索氢、电融合发展路径，摆脱交通运输领域对传统能源的依赖;二是推动交通运输领域绿色化与数字化融合发展，大力发展智慧出行，提升出行效能，减少能源消费;三是加强交通基础设施绿色建设、养护、运营，打造全寿命周期绿色交通体系。
路桥工程行业研究报告主要分析了路桥工程行业的市场规模、路桥工程市场供需求状况、路桥工程市场竞争状况和路桥工程主要企业经营情况，同时对路桥工程行业的未来发展做出科学的预测。
